Як вибрати дрон? Новачок у світі сучасних дронів? Не хвилюйтеся, ми вас проконсультуємо. Ось, основні речі, які ви повинні знати, щоб купити найкращий дрон за оптимальну ціну.
Як вибрати дрон: що врахувати
Дешевші дрони не обов’язково для початківців
Як і багато речей у житті, ви отримуєте те, за що платите: чим більше грошей ви витрачаєте, тим більше функцій ви отримуєте, що полегшує політ дрона. Наприклад, хоча дрон Hubsan X4 не є поганим як початкова модель, йому не вистачає датчиків безпілотника преміум-класу, щоб він міг самостійно зависнути на місці або повернутися до вас.
Наявність GPS безцінна функція для новичків. Доведеться заплатити більше, якщо ви хочете отримати стабільний політ прямо з коробки, аерофотозйомку та можливість зйомки відео. Зазвичай ви не знайдете GPS на іграшкових безпілотниках. Тому нові пілоти можуть розчаруватися в моделях іграшкових безпілотників, навіть незважаючи на те, що з ними можна добре потренуватися.
Огляд Xiaomi Redmi Note 10: робоча конячка
Час польоту все ще відносно короткий
Термін служби акумулятора – це ахілесова п’ята дронової галузі. Хоча є кілька моделей, які можуть залишатися в повітрі протягом 30 хвилин і більше на одному заряді. Чим швидше ви летите, чим більше ваги ви додаєте; чим сильніші вітри, тим швидше дрон розрядить свою батарею. Плюс, є час, необхідний для підйому в повітря і приземлення – і це часто не враховується в специфікаціях режимів польоту.
Наше загальне правило полягає в тому, щоб взяти час польоту, який декларує виробник, і відняти 5-10 хвилин для безпілотника середнього розміру. Іграшкові безпілотники, як правило, отримують від 5 до 7 хвилин хорошого польоту, хоча деякі можуть досягти діапазону від 10 до 12 хвилин.
Ціна на безпілотник – це лише початок
Вам знадобиться пара додаткових батарей, трохи запасних гвинтів, можливо, якийсь захисний щит і, можливо, швидке зарядне обладнання, щоб не чекати годинами, щоб знову полетіти. Ви, швидше за все, зазнаватимете аварії, що може призвести до витрат на ремонт – або для замінних деталей, або до відправки назад до виробника на ремонт.
Перш ніж купувати дрон, варто витратити трохи часу на дослідження ціни та наявності запасних частин, акумуляторів та інших аксесуарів. І будьте обережні щодо сторонніх деталей – особливо акумуляторів та зарядних пристроїв – які можуть поступатися тим, що виготовляються виробником дронів.
Усі вважатимуть, що ви втручаєтеся в їх приватність
Коли ви запускаєте дрон в громадському просторі, чи навіть у своєму задньому дворі, той, хто бачить, як ви це робите, буде думати, що ви шпигуєте за ними чи за кимось іншим.
Як вибрати хромбук: огляд найкращих в 2023 році
Ви можете стояти посеред поля площею 20 акрів, коли нікого не видно довкола, а ваш безпілотник прямо у вас над головою, і в кінцевому підсумку вас заставлять відповідати на запитання про те, за ким ви підглядаєте. Це станеться з нами. Неодноразово.
Усі, крім вас, думають, що вони небезпечні
Не має значення, чи є ви вправним пілотом безпілотника, чи ви можете нанести більшої шкоди, вразивши когось футбольним мячем – спостерігачі відчуватимуть загрозу. Зрештою, пластикові лопасті, що крутяться на високих швидкостях, не виглядають безпечними.
Пошук місць для польоту може бути складним завданням
Перед тім, як вибрати дрон, вам потрібно подумати – ду ви збираєтеся літати. У густонаселених місцях, таких як міста та столичні райони, важко знайти місця для безпечного та законного польоту. Нормативні акти різняться між різними територіями. А ще є заборонені зони, що робить багато міських районів не придатними для зауску дронів, а також існує небезпека через будівлі, людей та машини.
Перш ніж купувати безпілотник – навіть іграшковий, якщо ви плануєте вилетіти на вулицю – вам потрібно вивчити наявність заборонених зон.
Як відключити рекламу на телефоні на Android?
Правила ЄС та Великобританії щодо безпілотників базуються головним чином на тому, наскільки важкий дрон і більше не робиться різниця між людьми, які літають заради задоволення, або людьми, які літають з професійною метою. Європейці з новими безпілотниками повинні обов’язково ознайомитись із правилами роботи з безпілотниками 2021 року та пройти реєстрацію себе так і свого дрона перед польотом.
Будь-який літак із дистанційним управлінням, крім „іграшок”, потребує реєстрації FAA в США
Федеральна авіаційна адміністрація США вимагає від кожного, хто хоче управляти безпілотним літальним апаратом вагою від 250 грамів до 55 кілограмів для відпочинку або хобі, зареєструватися в агентстві. Цивільне покарання за нереєстрацію такого безпілотного літального апарату може включати штрафи до 27500 доларів. Кримінальне покарання може включати штрафи до 250 000 доларів США і позбавлення волі на строк до трьох років.
Як правильно вибрати ноутбук: поради
Вартість реєстрації становить 5 доларів, і все це можна зробити в Інтернеті за лічені хвилини.
Великобританія має власні вимоги до реєстрації. По суті, власники безпілотних літальних апаратів вагою понад 250 грамів повинні зареєструватися як оператори безпілотних літальних апаратів, що коштує 9 фунтів стерлінгів на рік. І пілоти безпілотних літальних апаратів вагою понад 250 грамів повинні пройти безкоштовний онлайн-курс навчання кожні три роки. Австралія обіцяє, що нові правила в процесі вироблення, але наразі офіційних вимог немає.
Глосарій: знайте свій RTF з вашого FPV
Як і будь-яке хобі чи технологія, існує ціла кількість жаргонних слів та абревіатур, що стосуються дронів. Якщо ви цікавитеся питанням як вибрати дрон – ось деякі з них, з якими ви зіткнетесь найчастіше.
- Готовий до польоту (RTF): безпілотник, який практично не вимагає складання і готовий вилетіти з коробки. Ready-to-fly
- Майже готовий до польоту (ARTF або ARF): для цих безпілотників може знадобитися деяка незначна збірка та додаткове обладнання, таке як приймач (Rx) та радіопередавач (Tx, який також називають радіоконтролером). Almost-ready-to-fly
- Bind-n-fly (BNF): Це, по суті, безпілотники RTF з приймачем, але не радіоконтролером (його потрібно купувати окремо). Але тоді ви можете використовувати цей контролер для пілотування інших літаків BNF, заощаджуючи гроші, якщо вирішите збільшити колекцію дронів.
- Перегляд від першої особи (FPV): Відеопоток безпосередньо з камери на дроні. Він може використовуватися для фотографування чи відео, а також для пілотування. Під час змагань безпілотників пілоти зазвичай носять окуляри FPV для захоплюючого досвіду. First-person view
- Повернення додому (RTH): Функція безпеки, яка дозволяє безпілотнику самостійно повертатися до місця розташування пілота або початкової точки. Return-to-home
- Gimbal: Механічна система стабілізації камери, яка пропонує плавне відео та чіткі фотографії навіть при швидких рухах або при сильному вітрі.
- Режим без голови: призначений для пілотів-початківців. Він заставляє безпілотник рухаєтися вперед, назад, вліво або вправо, коли ви рухаєте важіль пульта дистанційного керування в тих напрямках, незалежно від того, в який бік спрямована передня частина безпілотника. Headless mode
- Слідуйте за мною: функція, яка дозволяє дрону автоматично слідувати за об’єктом, як правило, використовуючи сигнал GPS з мобільного пристрою, пульта дистанційного керування або маяка, прикріпленого до об’єкта, який відстежується. Follow me
- Безщітковий двигун: Хоча дорожчі, ніж їх матові аналоги, безщіткові двигуни ефективніші, служать довше і тихіші. Brushless motor
Джерело: https://www.cnet.com
