Przedstawiamy najszybsze pociągi świata – szybkie pociągi, które są w służbie komercyjnej zgodnie z ich klasyfikacją prędkości.
Podróżowanie po Europie pociągiem jest już szybsze niż samolotem, a Japonia testuje supermocną wersję swoich popularnych szybkich pociągów. Przedstawiamy światowe superszybkie pociągi – szybkie pociągi, które są w komercyjnej służbie według ich klasyfikacji prędkości.
Superszybkie pociągi na świecie: pierwsza dziesiątka
Shanghai Maglev: 430 km/h
Najszybszy pociąg świata to nie najnowszy, ani najbardziej błyszczący, ani nawet ten z najdroższymi biletami.
Pociąg Maglev pokonuje prawie 30 km z międzynarodowego lotniska Shanghai Pudong do stacji metra Longyang na obrzeżach Szanghaju.
Ciekawostki o zwierzętach: top 10, które uczynią twój dzień
Zgadza się, Maglev to pociąg, któremu pokonanie trasy zajmuje nieco ponad 7 minut dzięki technologii lewitacji magnetycznej (maglev).
Od momentu uruchomienia w 2004 roku większość pasażerów to podróżni zmierzający na lotnisko i z lotniska.
Czym jest maglev? Jest to wykorzystanie właściwości fizycznych pól magnetycznych wytwarzanych przez magnesy nadprzewodzące do tego, aby obiekt (np. pojazd) unosił się nad stałą powierzchnią.
Fuxing Hao CR400AF/BF: 400 km/h
Chiny znów wygrywają. To właśnie tam znajdują się najszybsze na świecie, obecnie eksploatowane pociągi bez magnesów.
Duże samojezdne autobusy obsługują teraz pasażerów w Szkocji
Nazwa “Fuxing Hao” tłumaczy się jako “odmłodzenie”. Istnieją 2 pociągi o tej nazwie i każdy z nich otrzymał swój własny przydomek: CR400AF – “Dolphin Blue” i CR400BF – “Golden Phoenix”. “CR” to skrót od China Railway.
Potrzebują one niespełna pięciu godzin, aby przewieźć do 556 pasażerów pomiędzy południowym Pekinem a stacją Shanghai Hongqiao. Podróż ta jest dwukrotnie szybsza niż blisko 10-godzinny czas przejazdu konwencjonalną, równoległą linią kolejową pomiędzy tymi dwoma megamiastami.
W skład Rejuvenation wchodzi również inny najszybszy chiński pociąg, CRH380A Harmony, który od 2010 roku kursuje z prędkością do 380 km na godzinę na trasach łączących Szanghaj z Nankinem i Hangzhou oraz Wuhan z Guangzhou.
Shinkansen H5 i E5: 360 km na godzinę
W tym roku Japonia obchodzi 54. rocznicę pierwszej podróży szybkim pociągiem. W 1964 roku pociąg Hikari rozpoczął kursowanie między Tokio a Osaką, skracając czas podróży między dwoma największymi miastami kraju z prawie siedmiu godzin do zaledwie czterech.
Pociągi Shinkansen serii H5 i E5 są dwoma najnowszymi pociągami typu bullet na japońskich kolejach i nadal są najszybszymi w regularnej służbie komercyjnej w kraju.
Italo i Frecciarossa: 355 km/h
Superszybkie pociągi na świecie nie ominęły Europy. Włoscy operatorzy kolejowi, NTV i Trenitalia, mogą pochwalić się najszybszym w Europie pociągiem dużych prędkości, który jest w stanie przewieźć pasażerów z Mediolanu do Florencji lub Rzymu w mniej niż trzy godziny.
Frecciarossa, czyli “czerwona strzała”, została odsłonięta podczas wystawy Expo 2015 w Mediolanie. Pociąg imponuje swoją prędkością i designem; jego komponenty są prawie w 100 procentach odnawialne i zrównoważone.
Renfe AVE: 350 km/h
Najszybszym pociągiem w Hiszpanii jest Velaro E firmy Siemens. Jest on wykorzystywany w transporcie międzymiastowym do głównych miast hiszpańskich i poza granicami kraju.
Podróż z Barcelony do Paryża można teraz odbyć szybką koleją w sześć godzin.
Zachodnia Kolej Haramain: 350 km/h
Szybkie połączenie Mekka-Medina rozciąga się na długości 452 km między najświętszymi miastami w Arabii Saudyjskiej i jest częściowo operacyjne od grudnia 2017 r.
Podróż na tej trasie trwa dwie i pół godziny, w porównaniu do pięciu godzin jazdy samochodem.
Podróż na tej trasie zajmuje dwie i pół godziny, w porównaniu z pięcioma godzinami jazdy samochodem.
Jednak szybkość nie jest jedynym uzasadnieniem budowy tej kolei. Oczekuje się, że Haramain będzie przewozić trzy miliony pasażerów rocznie, w tym wielu pielgrzymów Hajj i Umrah, co pomoże uniknąć korków.
DeutscheBahn ICE: 330 km/h
Futurystyczne biało-srebrne barwy Inter-City Express, czyli ICE, w połączeniu z czerwoną linią rozdzielczą robią piorunujące wrażenie.
Pociąg porusza się po pięknych niemieckich krajobrazach, zwłaszcza na najnowszej trasie łączącej Berlin z Monachium.
Podobnie jak hiszpański Renfe AVE, najszybszym niemieckim pociągiem jest Siemens Velaro.
Musk rozwija “prawdziwy” czat GPT – “TruthGPT” i ostrzega przed “cywilizacyjną zagładą” ze strony AI
Korail KTX: 330 km/h
Sieć szybkich kolei w Korei Południowej nie jest bynajmniej najnowsza (KTX zadebiutowała w 2004 roku), ale należy do najszybszych.
Najnowsza trasa, otwarta tuż przed Zimowymi Igrzyskami Olimpijskimi 2018, łączy międzynarodowe lotnisko Incheon na zachodzie z nadmorskim miastem Gangneung na wschodzie, zatrzymując się po drodze w Seulu. KTX skraca czas podróży z sześciu godzin konwencjonalnym pociągiem do mniej niż dwóch godzin.
Eurostar e320 i TGV: 320 km/h
Zarówno pociągi TGV, jak i Eurostar e320 są następne na liście (ten ostatni został przeprojektowany w 2015 roku). Seria e320 znana jest ze swojej prędkości maksymalnej wynoszącej 320 km/h. Pociągi kursują między Brukselą, Paryżem i Londynem.
Najszybsze pociągi świata: Eurostar e320 i TGV: 320 km/h
Z Eurostar zabierającym pasażerów bezpośrednio do centrum każdego miasta i taryfami Rail Europe zaczynającymi się od 70 dolarów w jedną stronę, to cud, że ktoś jeszcze używa samolotów.
Thalys: 300 km/h
Łącząc Amsterdam, Brukselę, Paryż i Kolonię, Thalys jest jedną z najważniejszych europejskich linii kolejowych zarówno dla osób podróżujących w celach rekreacyjnych, jak i biznesowych.
W grudniu 2015 roku niemiecka trasa została przedłużona do Dortmundu.
Źródło: www.cntraveler.com
